Αφιέρωμα: Το παρόν και το μέλλον της βιώσιμης κινητικότητας, Μέρος 1

Στην INTERAMERICAN ανέκαθεν μας ενδιαφέρει αφενός να υποστηρίζουμε με την ασφάλιση τις καινοτόμες ιδέες που θα κάνουν τη ζωή των ανθρώπων ασφαλέστερη και ποιοτικά καλύτερη. Αφετέρου, μέσα από το INTERAMERICAN INNOVATION HUB θέλουμε να εξερευνούμε υπηρεσίες που, μαζί με την ασφάλιση, θα προσφέρουν το κάτι παραπάνω στην καθημερινή εμπειρία των μετακινήσεων όλων μας.

Αντιλαμβανόμαστε πως οτιδήποτε νέο μπορεί να προκαλέσει εξίσου τον ενθουσιασμό, αλλά και τον σκεπτικισμό. «Ποιες επιλογές έχω»; «Τι είναι»; «Πως θα το εντάξω στη ζωή μου»; «Τι θα μου προσφέρει»; Ερωτήσεις όπως αυτές αναζητούν την απάντηση από κάθε άνθρωπο. Έτσι, στο πλαίσιο του INTERAMERICAN INNOVATION HUB δημιουργούμε ενημερωτική αρθρογραφία, προκειμένου να ανακαλύψουμε μαζί το νέο τοπίο που ανοίγεται μπροστά μας αλλά και να εμπνεύσουμε επιχειρηματικές λύσεις που θα συμπληρώσουν την εμπειρία των μετακινήσεων του αύριο.

Σε αυτό το άρθρο, θα διαβάσετε το πρώτο μέρος του αφιερώματος «Το παρόν και το μέλλον της βιώσιμης κινητικότητας», το οποίο στο σύνολο του περιλαμβάνει τις ενότητες:

Εδώ μπορείτε να διαβάσετε το δεύτερο μέρος του αφιερώματος

Η ζωή στην πόλη προσφέρει ευκαιρίες και ευκολίες, ωστόσο πολύ συχνά με κόστος στην ποιότητα ζωής μας και στο περιβάλλον. Πάνω από το 70% των πολιτών της Ευρωπαϊκής Ένωσης ζει σε πόλεις, οι οποίες παράγουν το 23% του συνόλου των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου που προέρχονται από τις μεταφορές, σύμφωνα με στοιχεία της Ευρωπαϊκής Ένωσης, στο πλαίσιο της ενημέρωσης για το νέο Ευρωπαϊκό Πλαίσιο Αστικής Κινητικότητας. Στην COP26, τη Διάσκεψη των Ηνωμένων Εθνών (2021) για την κλιματική αλλαγή που πραγματοποιήθηκε στη Γλασκόβη, έγινε αντιληπτό ότι υπάρχει περιθώριο για περαιτέρω προσπάθειες τα επόμενα χρόνια, ώστε να επιτευχθεί ο διεθνής στόχος του περιορισμού της μελλοντικής αύξησης της θερμοκρασίας κατά 1,5 βαθμό Κελσίου σε σχέση με την εποχή πριν τη βιομηχανική επανάσταση. Για να πετύχουμε τον στόχο, οι επιστήμονες και ο ΟΗΕ σημειώνουν ότι πρέπει να μειωθούν οι σημερινές εκπομπές στον πλανήτη περίπου στο 50% έως το 2030.

Η βελτίωση των μεταφορών και της κινητικότητας μέσα και κοντά στα αστικά κέντρα, καθώς και η βελτίωση της αποτελεσματικότητας των παραδόσεων αγαθών και, γενικότερα των παραδόσεων κατ' οίκον αποτελούν κάποιες από τις κινήσεις που πρέπει να γίνουν για τη Βιώσιμη Κινητικότητα στις Έξυπνες Πόλεις.

Υπάρχουν πολλοί τρόποι για να μετακινούμαστε πράσινα, οικονομικά, αλλά και αποτελεσματικά όλοι μας σε αστικό περιβάλλον. Αυτοί ακριβώς είναι και οι πυλώνες της βιώσιμης κινητικότητας, δηλαδή να υπάρχει περιβαλλοντικό, κοινωνικό και οικονομικό όφελος από τη χρήση οποιουδήποτε μέσου μεταφοράς. Για να μπορούμε να αναφερόμαστε σε υπαρκτή βιώσιμη κινητικότητα σε ένα αστικό περιβάλλον, πρέπει να εγκαταλειφθεί το μοντέλο του προηγούμενου αιώνα που είχε ως πυλώνα μετακίνησης το αυτοκίνητο και να υποστηριχθούν μέσα όπως το ποδήλατο και οι υπόλοιπες μορφές μικροκινητικότητας, τα μέσα μαζικής μεταφοράς ή η μετακίνηση με τα πόδια.

Όπως διαφαίνεται τα τελευταία χρόνια, ολοένα και περισσότεροι επιλέγουν πιο βιώσιμα μέσα (ή σημειώνουν ότι έχουν την πρόθεση να το κάνουν αν υπάρχουν οι κατάλληλες προϋποθέσεις): Σύμφωνα με έρευνα της McKinsey που διενεργήθηκε σε 6.000 πολίτες ηλικίας 18-65 ετών που μετακινούνται με οποιονδήποτε τρόπο τουλάχιστον μια φορά την ημέρα, σχεδόν το 70% των πολιτών δήλωσαν πως θα ήθελαν να χρησιμοποιούν ποδήλατο, μοτοποδήλατο (ηλεκτρικό ή παραδοσιακό) ή ηλεκτρικό σκούτερ για την καθημερινή τους μετακίνηση.

Ας δούμε όμως αναλυτικά κάποιες από τις λύσεις βιώσιμης κινητικότητας για το αστικό περιβάλλον.

Ίσως κάποιες φορές έχετε δει άτομα νεαρής ηλικίας, αλλά και εργαζόμενους και επιχειρηματίες με κοστούμι να διασχίζουν πάνω σε e-scooters ακόμη και τις μεγάλες λεωφόρους της Αθήνας. Η άνοδος των ηλεκτρικών “πατινιών” ή e-scooters, μία μορφή μετακίνησης ολοένα και πιο δημοφιλής στις πόλεις για σύντομες διαδρομές, αποτελεί τον ορισμό της εφαρμοσμένης μικροκινητικότητας στις πόλεις. Τα κοινόχρηστα ηλεκτρικά σκούτερ, τα οποία μπορεί κανείς να “ξεκλειδώσει” για διαδρομές πληρώνοντας από το κινητό του, έκαναν αισθητή την εμφάνισή τους τα τελευταία χρόνια στις μεγάλες πόλεις, έχοντας υψηλούς ρυθμούς υιοθέτησης, τη ίδια στιγμή που και οι πωλήσεις ποδηλάτων ανέβηκαν σημαντικά, φτάνοντας στην Ευρωπαϊκή Ένωση περίπου τα 22 εκατομμύρια το 2020, από περίπου 20 εκατομμύρια το 2019.

Στην κατηγορία της μικροκινητικότητας εντάσσονται και τα απλά και ηλεκτρικά ποδήλατα, τα ηλεκτρικά ή μη μοτοποδήλατα, οι συσκευές τύπου Segway, καθώς, επίσης, και οι μικρότερες συσκευές, όπως skateboards, hoverboards και rollers (με ή χωρίς ηλεκτρική υποβοήθηση). Ονομάζονται Ελαφριά Προσωπικά Ηλεκτρικά Οχήματα (Ε.Π.Η.Ο.) και για την κυκλοφορία τους υπάρχουν προϋποθέσεις και κανόνες. Οι περισσότερες συσκευές μικροκινητικότητας θεωρούνται χαμηλής ταχύτητας, καθώς έχουν τελική ταχύτητα 25 χιλιόμετρα/ώρα, ωστόσο, σε κάποιες περιπτώσεις, μπορούν να φτάσουν έως και τα 45 χιλιόμετρα/ώρα.

Σε μεγάλες πρωτεύουσες ή μικρότερες πόλεις, όπου το επιτρέπει η επίπεδη μορφολογία του εδάφους και οι καιρικές συνθήκες, δεν είναι λίγοι οι κάτοικοι που επιλέγουν την μικροκινητικότητα ως βασικό τρόπο για τις μετακινήσεις τους. Το παράδειγμα του Άμστερνταμ και της Κοπεγχάγης, με τα ποδήλατα να κατακλύζουν τους δρόμους, διαμορφώνουν αμέσως την πρώτη εικόνα στο μυαλό των περισσότερων από εμάς, όταν αναφερόμαστε στη μικροκινητικότητα. Φυσικά, στην Αθήνα η πλήρης εφαρμογή της δεν προσφέρεται για μία σειρά από λόγους. Ωστόσο η μικροκινητικότητα μπορεί να εφαρμοστεί, σε ένα ορισμένο πλαίσιο, υβριδικά, μαζί με άλλες επιλογές μετακίνησης.

Ηλεκτρικά αυτοκίνητα: επιλογές πολυτέλειας ή άνεση και ελεγχόμενο κόστος στη μικρή κλίμακα της γειτονιάς;

Γίνε μέρος του οικοσυστήματος καινοτομίας της INTERAMERICAN! Ας κτίσουμε μαζί, υπηρεσίες πέρα από τα όρια της ασφάλισης!

Αν έχετε ήδη κάποια λειτουργική ψηφιακή λύση που συμπληρώνει την ασφάλιση, με μια καθημερινή εμπειρία μετακίνησης, θα χαρούμε να μας το παρουσιάσετε!

Μάθετε περισσότερα για το INTERAMERICAN INNOVATION HUB εδώ